20 anos do trágico acidente com o avião da Gol que matou 154 passageiros

Há exatamente 20 anos atrás completos hoje acontecia uma das maiores tragédias aéreas da história do Brasil, a queda do avião da Gol.

 

O avião com o voo 1907 partiu na tarde do dia 29 de setembro de 2006 do aeroporto internacional Eduardo Gomes em Manaus com destino ao aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro e escala no aeroporto Juscelino Kubitschek em Brasília com 154 passageiros que infelizmente não chegariam ao destino final, pois no meio do caminho apareceu um jato Legacy. Pouco antes das 5 da tarde o Boeing 737 e o Legacy colidiram a 11 mil metros de altura (37 mil pés). A asa do jato cortou metade da asa esquerda do avião que perdeu sustentação e rapidamente caiu colidindo com uma densa área florestal. Todos os 154 passageiros morreram no impacto e os destroços se espalharam por toda a área, já o Legacy teve danos sérios no estabilizador horizontal e mesmo com o piloto automático desligado o piloto Joseph Lepore conseguiu controlar o jato exercendo uma grande força no manche e pousou na Base Aérea do Cachimbo. Após o pouso de emergência o piloto Joe Lepore e o co-piloto Jean Paul-Paladino foram detidos pela Força Aérea Brasileira e pela ANAC e os agentes removeram as caixas pretas da aeronave sendo enviadas pra análise. Em 2 de outubro de 2006 os dois pilotos entregaram seus passaportes que ficaram retidos por mais de dois meses sem antes serem acusados de terem colocado em perigo outra aeronave e nas explicações eles disseram não ter ligado o transponder e foram autorizados a deixar o Brasil e voltar pros Estados Unidos assinando um documento prometendo voltar para o julgamento. Na área do acidente foram mobilizados pela Força Aérea Brasileira cinco aviões e três helicópteros para efetuarem as buscas pelos corpos. O relatório final emitido pelo CENIPA em dezembro de 2008 apontou erro dos controladores de tráfego aéreo que conduziram o Legacy a uma altitude incorreta e que os pilotos do Legacy reconheceram que o transponder não foi corretamente desligado. O acidente com o avião da Gol desencadeou uma série de crises no setor aéreo entre 2006 e 2007 com o apagão aéreo em novembro de 2006 com atrasos e cancelamento de voos, a greve dos controladores de tráfego aéreo que protestaram contra as condições de trabalho e em 17 de julho de 2007 veio outro acidente, esse mais grave com a colisão do avião da TAM que matou 199 pessoas e aqui você relembra como foi esse acidente e esse fato causou a demissão de Waldir Pìres do ministério da Defesa.

Vejamos como a imprensa brasileira cobriu o acidente. 

 

 

 

Os jornais O Globo e Estadão deram a notícia em versão atualizada na edição do sábado, 30 de setembro dividindo espaço com a foto do dinheiro do dossiê dos aloprados.  

 

  

 

 

 

 

 

Nos jornais do domingo, 1º de outubro a maior parte é dedicada à localização dos destroços da aeronave.

A revista Istoé dedicou a capa da edição de 11 de outubro pra falar das histórias do voo.

E aqui temos um documentário mostrando toda a dinâmica do acidente.